MIAMI
 
 
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Miami ist weniger als hundert Jahre alt. Das bedeudet,
daß am Ende des vorigen Jahrhunderts noch keine Straße
 existierte. Es bestanden nur die Wasserwege, die in einen
 dichten Mangrovenwald geschlagen waren, und da und dort
 ein militärisches Fort, das während des Krieges gegen
 die Sminolen-Indianer eilig gebaut worden war.
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Dazu eine Handelsniederlassung, die ein gewisser William
Brickel in den Sümpfen gegründet hatte - zusammen mit der
Witwe eines reichen Industriellen aus Cleveland, Julia Tuttle.
Sie war 1875 angekommen und Eigentümerin eines riesigen
Grundbesitzes geworden, und ihr gelang es, Henry Morrison
Flagler zu überreden, seine Eisenbahnlinie bis zur
zukünftigen Stadt Miami zu verlängern.
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Die Biscayne Bay trennt das große Miami, das Handels- und
Finanzzentrum, von Miami Beach, diesem langen Sandstreifen
am Rande des Ozeans. Die zwei Städte mit zwei Rathäusern
und zwei Stadträten sind verschiedene Wesenheiten, die nur
durch die causeways miteinander verbunden sind, diese
Brückenstraßen, die in den Zwanziger Jahren direkt
über der Lagune erbaut worden sind.
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Ein Jahrzehnt später ließen New Yorker Vermögende die
berühmten Art-Deco-Hotels aus dem Boden schießen, die
heute denkmalgeschützten und unsterblichen Wahrzeichen
Floridas. Heute hat der Großraum Miami auf 5300
Quadratkilometern 1,9 Millionen Einwohner.
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Miami ist nicht besser oder schlechter als die meisten anderen
Großstädte. Meiden Sie Gengenden wie Overtown und Liberty City,
Wachsamkeit ist jedoch überall vonnöten. Dunkle, einsame Straßen
eignen sich nicht für Nachtspaziergänge. Während der Fahrt sollten
die Autotüren von innen verriegelt sein. Fragen Sie nicht Passanten
nach dem Weg, sondern an Tankstellen oder ähnlichem. Bargeld
ist in einem Geldgürtel am besten aufgehoben, und bei einem
 Überfall lohnt es sich nicht, durch Wiederstand
Gesundheit oder Leben zu riskieren.
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